保定支队博野大队研制新能源汽车灭火“神器”

  随着经济社会的快速发展，新能源汽车在我国保有量迅速增长。但一直以来，新能源汽车是火灾扑救的难点，主要有四方面原因：一是内部装置多，管线复杂，大部分均为可燃物体，当汽车某一部分着火后，很容易蔓延整个车厢，形成大范围燃烧。二是当电池出现燃烧迹象到猛烈燃烧只需5-6秒，火焰喷射距离远，在燃烧过程中还有大量喷溅物，并产生大量有毒物质。三是车辆出现火灾、撞击等事故后，内部电池容易引发液体泄漏、燃烧，甚至爆炸。四是由于汽车底盘相对较低，而新能源汽车电池通常放置在底盘位置，消防水枪在灭火时难以将水流输送到电池内部实现快速降温灭火。

保定支队博野大队以快速灭火和保障消防救援人员人身安全为出发点，对新能源汽车走访、调研，了解汽车基本构造，研制了新能源汽车灭火装置。该灭火装置由圆形铁管配合推杆组合而成，前方配有1个65式卡口，铁管上配有100余个出水孔，灭火装置可以直接连接消防车或消火栓使用。

消防救援人员在到达新能源汽车火灾现场后，将灭火装置推入车辆底部，通过出水孔对汽车电池部位进行降温灭火，避免了消防救援人员近距离操作带来的危险，同时灭火时间要比起原来的灭火方法快30至40分钟，防止火势进一步蔓延、爆炸。

通过研制新能源汽车灭火“神器”，激发了广大消防救援人员创新精神，大大提高了消防救援队伍灭火实战化能力。